Mardi 3 octobre le groupe de travail « flexfuel 2010 » a rendu public son rapport proposant un ensemble de mesures pour développer l’E85, un biocarburant comprenant 85% d’éthanol et 15% d’essence.

Le rapport préconise notamment l’autorisation de la vente d’E85 dès le 1er janvier 2007, l’aide à l’équipement en « pompes vertes » de certaines stations services, le déploiement d’une fiscalité favorable à l’essor du E85 et la définition d’objectifs d’achats de véhicules flexfuel par les administrations d’Etat.

Deux familles de biocarburants sont développées en France, le biodiesel issu du colza ou du tournesol, incorporé au gazole et le bioéthanol, issu de betteraves à sucre ou de céréales, incorporé à l’essence à la pompe.

Le développement des biocarburants présente l’avantage d’offrir un nouveau débouché aux produits agricoles, de réduire la dépendance énergétique du pays et de diminuer les émissions de gaz à effet de serre.

Le plan biocarburants français prévoit un taux d’incorporation de 7 % de biocarburants dans les carburants en 2010 et de 10 % en 2015 ; ce qui va au-delà des objectifs fixés par la directive européenne de 2003.

Voici le vidéocast que j’ai réalisé le 20 octobre 2005, concernant la relation entre l’évolution des biocarburants et la réalisation du tunnel sous la bastille…



D’atermoiements en non décisions de compromis électoraux en petites ambitions, les responsables politiques isérois ont sclérosé la situation des déplacements dans notre ville.

Grenoble et son agglomération doivent être désenclavées … rapidement….

Il nous faut un vrai tunnel.

Les élus doivent cesser cette politique à la petite semaine, prenant en otage par leurs idéologies excessives, non seulement Grenoble, mais aussi toutes les villes de l’agglomération, et par conséquents leurs habitants.

Ce contournement est une nécessité est notre agglomération se meurt économiquement et humainement de son absence.

Cette politique d’abandon est le fruit d’une poignée de décideurs irresponsables pris au piège d’une autre poignée d’ambitieux idéologistes et inconscients .

De l’autre côté du tunnel on trouve la petite France ; celle de ces petits administrés ponctionnés à outrance et subissant une pollution grandissante, celle de ces petits commerçants et artisans subissant ces possibilités de déplacement atrophiées handicapant l’accès aux villes ; celles de ces petits employés subissant les délocalisations d’entreprises cherchant des zones plus accessibles.

« Autrement ! » , a donc décidé de mettre en place des dispositifs légaux, juridiques et citoyens, afin que le projet du contournement de Grenoble, par un Tunnel sous la Bastille (Rocade Nord) ne soit pas abandonné.

Le premier de ces outils est le droit européen à la pétition suivant plusieurs formes :

– La version papier, Cliquez ici

– La version en ligne en pianotant sur votre ordinateur : www.tunnelsouslabastille.com.

Plus que le fait de parler d’un référendum hypothétique qui ne verra jamais le jour, nous faisons exister la voix des grenoblois à travers cette pétition… parce que maintenant, la politique à Grenoble doit se vivre… Autrement !