{"id":2899,"date":"2006-07-19T22:31:00","date_gmt":"2006-07-19T20:31:00","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/la-ligne-de-crete\/?p=2899"},"modified":"2006-07-19T22:31:00","modified_gmt":"2006-07-19T20:31:00","slug":"2006-07-19-revenons-un-instant-sur-le-train-pekin-lhassa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/iserois.es\/2006-07-19-revenons-un-instant-sur-le-train-pekin-lhassa\/","title":{"rendered":"Revenons un instant sur le Train P\u00e9kin-Lhassa&#8230;"},"content":{"rendered":"<div class=\"entry-excerpt\"><strong><\/p>\n<p>Il m\u00e9rite tous les superlatifs&#8230;<\/p>\n<p><\/strong><\/div>\n<p>Mais le train qui va relier P\u00e9kin \u00e0 Lhassa signe l\u2019arr\u00eat de mort du Tibet&#8230;\n<\/p>\n<p>Mao en avait r\u00eav\u00e9. Hu Jintao, l\u2019a fait.\n<\/p>\n<p>Le Tibet est un vrai paradis pour les Tib\u00e9tains. Sur le papier, c\u2019est une R\u00e9gion Autonome. Et quelle autonomie\u2026<br \/>\n<br \/><object width=\"425\" height=\"335\"><param name=\"movie\" value=\"http:\/\/www.dailymotion.com\/swf\/4yNOsmq1yecxt1C2T\"><\/param><embed src=\"http:\/\/www.dailymotion.com\/swf\/4yNOsmq1yecxt1C2T\" type=\"application\/x-shockwave-flash\" width=\"425\" height=\"334\" allowfullscreen=\"true\"><\/embed><\/object><br \/>\n<br \/>Le contr\u00f4le des naissances a particuli\u00e8rement \u00e9t\u00e9 renforc\u00e9 dans cette r\u00e9gion, limitant le nombre de naissance \u00e0 deux, contredisant la l\u00e9gislation de 1992 qui autorisait les familles d\u2019agriculteurs ou de bergers \u00e0 avoir trois voire quatre enfants.\n<\/p>\n<p>Le Tibet Daily pr\u00e9cisait en juin 1999 qu\u2019il fallait mieux contr\u00f4ler le taux de croissance de la population et en assurer la \u00ab qualit\u00e9 \u00bb\u2026 Dans ce dessein, la colonisation du Tibet par les \u00ab Chinois Hans \u00bb a \u00e9t\u00e9 une belle trouvaille.\n<\/p>\n<p>Aujourd\u2019hui les Tib\u00e9tains sont minoritaires chez eux. Et si un couple de Tib\u00e9tains donne naissance \u00e0 un enfant sans autorisation des autorit\u00e9s chinoises, le nouveau-n\u00e9 est consid\u00e9r\u00e9 comme ill\u00e9gal. Il ne pourra pas aller \u00e0 l\u2019\u00e9cole et ne figurera pas sur la carte de ravitaillement de ses parents\u2026 Nous ne vous parlerons pas de la st\u00e9rilisation forc\u00e9e qui se pratique encore sur des femmes enceintes de 6 mois et plus\u2026\n<\/p>\n<p>Mais le progr\u00e8s ne s\u2019arr\u00eate pas l\u00e0. Une nouvelle grande prison a \u00e9t\u00e9 construite pr\u00e8s de Lhassa afin d\u2019abriter moines, nonnes et autres prisonniers politiques. Tout est donc fin pr\u00eat pour accueillir le train du bonheur. Il faut remonter vers les ann\u00e9es 50 du si\u00e8cle dernier pour comprendre ce projet. Il fut arr\u00eat\u00e9 en 1984 puis repris en 2001.\n<\/p>\n<p>Le dernier tron\u00e7on, reliant Goldmud \u00e0 Lhassa, soit 1142 kilom\u00e8tres, montera jusqu\u2019\u00e0 5072 m\u00e8tres d\u2019altitude, en faisant le plus haut train du monde.\n<\/p>\n<p>C\u2019est, cela va sans dire, une prouesse technique alignant ponts et rails sur des sols instables.\n<\/p>\n<p>Le Toit du monde, c\u2019est le pays du gel \u00e9ternel.\n<\/p>\n<p>Les wagons construits par le Canadien \u00ab Bombardier \u00bb r\u00e9sisteront aux temp\u00eates de neige et b\u00e9n\u00e9ficieront d\u2019arriv\u00e9e d\u2019oxyg\u00e8ne pour soulager les passagers\u2026\n<\/p>\n<p>Et nous devons applaudir \u00e0 la fraternelle collaboration de General Electric qui est le ma\u00eetre d\u2019\u0153uvre de la signalisation du trafic \u00e0 venir\u2026 Et nous pouvons chanter \u00ab Coco Rico \u00bb gr\u00e2ce \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 fran\u00e7aise Aden Services qui a veill\u00e9 sur tout ce personnel, forte de son savoir-faire et mettant au point des \u00ab mobil-homes \u00bb remarquablement \u00e9quip\u00e9s\u2026\n<\/p>\n<p>Oui, c\u2019est une fantastique r\u00e9alisation, et les Chinois, fid\u00e8le \u00e0 leurs habitudes font silence sur ces participations \u00e9trang\u00e8res, pr\u00e9f\u00e9rant porter aux nues la performance \u00ab Chinoise \u00bb.\n<\/p>\n<p>Monsieur Lu Chunfang, chef du commandement de la construction du chemin de fer et directeur g\u00e9n\u00e9ral de la compagnie qui va g\u00e9rer le futur train trouve des accents touchants pour vanter \u00ab son train \u00bb\n<\/p>\n<p>\u00ab \u2026 Dans les wagons pressuris\u00e9s et fournissant des divertissements et des services m\u00e9dicaux, les passagers pourront admirer le paysage \u00e0 leur aise\u2026 .Les ressources touristiques du plateau du Qinghai-Tibet sont incomparables\u2026(Le Quotidien du Peuple en ligne)\n<\/p>\n<p>Le porte-parole du minist\u00e8re des Affaires \u00e9trang\u00e8res, Jiang Yu , n\u2019est pas en reste : \u00ab Cela changera fondamentalement la situation arri\u00e9r\u00e9e des infrastructures, \u00e9l\u00e8vera le niveau de vie de toutes les ethnies et renforcera le d\u00e9veloppement rapide du secteur du tourisme. \u00bb\n<\/p>\n<p>Nous pr\u00e9ciserons que le commerce est tenu en presque totalit\u00e9 par les Chinois\u2026\n<\/p>\n<p>Et Ngawang Woeber, repr\u00e9sentant un groupe d\u2019anciens prisonniers politiques peut ais\u00e9ment r\u00e9tablir la v\u00e9rit\u00e9 :\n<\/p>\n<p>\u00ab Cette ligne de chemin de fer aura des cons\u00e9quences d\u00e9vastatrices pour notre peuple, alors que <strong><a href=\"http:\/\/iserois.es\/tag\/pekin\" class=\"tag-link\">P\u00e9kin<\/a><\/strong> tente de submerger notre population, diluer notre culture et exploiter notre terre.\u00bb\n<\/p>\n<p>Mais qu\u2019on se rassure, les ressources v\u00e9g\u00e9tales et animales seront prot\u00e9g\u00e9es dans les r\u00e9serves naturelles comme Kekexili ou Qiantang. On a m\u00eame construit des petits souterrains afin que les animaux puissent circuler dans la r\u00e9gion\u2026\n<\/p>\n<p>Et ne polluons pas ! Le syst\u00e8me de chauffage des stations de la ligne ferroviaire utilisera des \u00e9nergies propres, comme l\u2019\u00e9nergie solaire ou \u00e9olienne. Cerise sur le g\u00e2teau, l\u2019eau de vidange sera trait\u00e9e avant \u00e9vacuation.\n<\/p>\n<p>Les Tib\u00e9tains peuvent \u00eatre rassur\u00e9s. Le Tibet restera propre. Propre sans les Tib\u00e9tains !\n<\/p>\n<p>Mais l\u2019honneur fran\u00e7ais est sauf. Le 10 mars 2006, le drapeau Tib\u00e9tain a flott\u00e9 sur le si\u00e8ge du Conseil R\u00e9gional d\u2019Ile de France et sur la Mairie de Paris. Messieurs Huchon et Delano\u00eb sont des grands amis du Tibet, tout comme le Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique\u2026\n<\/p>\n<p>Ils auraient d\u00fb faire un effort, tous les trois, et aller se coucher sur les rails de ce train du \u00ab Far West \u00bb afin de t\u00e9moigner de leur solidarit\u00e9 avec le peuple <strong><a href=\"http:\/\/iserois.es\/tag\/tibetain\" class=\"tag-link\">Tib\u00e9tain\u2026<\/a><\/strong>\n<\/p>\n<p>Aux derni\u00e8res nouvelles que les \u00e2mes sensibles se rassurent, ils n\u2019y \u00e9taient pas.\n<\/p>\n<p>Le <strong><a href=\"http:\/\/iserois.es\/tag\/train\" class=\"tag-link\">train<\/a><\/strong> est bien arriv\u00e9 \u00e0 <strong><a href=\"http:\/\/iserois.es\/tag\/lhassa\" class=\"tag-link\">Lhassa<\/a><\/strong> dimanche \u00e0 00h31, et Hu Jintao de clamer :\n<\/p>\n<p>\u00ab C&rsquo;est un nouveau grand succ\u00e8s du processus de modernisation socialiste \u00bb\n<\/p>\n<p>Sans commentaires suppl\u00e9mentaires &#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il m\u00e9rite tous les superlatifs&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"categories":[1210],"tags":[1408,1409,1410,1411],"class_list":["post-2899","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-coup-de-gueule","tag-lhassa","tag-pekin","tag-tibetain","tag-train"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/iserois.es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2899","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/iserois.es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/iserois.es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iserois.es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iserois.es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2899"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/iserois.es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2899\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/iserois.es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2899"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/iserois.es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2899"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/iserois.es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2899"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}