{"id":3210,"date":"2010-05-24T22:20:00","date_gmt":"2010-05-24T20:20:00","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/la-ligne-de-crete\/?p=3210"},"modified":"2010-05-24T22:20:00","modified_gmt":"2010-05-24T20:20:00","slug":"2010-05-20-lettre-au-president-de-la-metro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/iserois.es\/?p=3210","title":{"rendered":"Lettre au Pr\u00e9sident de la M\u00e9tro&#8230;"},"content":{"rendered":"<div class=\"entry-excerpt\"><strong><p>Lettre \u00e0 Marc Ba\u00efetto, Pr\u00e9sident de la M\u00e9tro, au sujet de <strong>la non-reconduction<\/strong> des actions du <strong><a href=\"http:\/\/iserois.es\/tag\/contrat-de-deplacements\" class=\"tag-link\">contrat de d\u00e9placements<\/a><\/strong> en faveur des modes de d\u00e9placements doux et de l&rsquo;accessibilit\u00e9&#8230;<\/p><\/strong><\/div>\n\n<p>\r<br>    <figure class=\"wp-block-image aligncenter\">\r<br>        <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/iserois.es\/wp-content\/uploads\/2010\/.zone30_s.jpg\" alt=\"zone30.jpg\" \/>\r<br>        <figcaption>zone30.jpg<\/figcaption>\r<br>    <\/figure>\r<br>    \r<\/p><p>Monsieur le Pr\u00e9sident,\r<\/p><p>Ironie du calendrier, ce mercredi 19 mai, \u00e0 l\u2019occasion de ses 30 ans, le GART a souhait\u00e9 m&rsquo;inviter \u00e0 une journ\u00e9e consacr\u00e9e \u00e0 la th\u00e9matique de l&rsquo;accessibilit\u00e9 comme vecteur d&rsquo;am\u00e9nagement durable et de d\u00e9veloppement durable.\r<\/p><p>Ce colloque visait \u00e0 mutualiser les bonnes pratiques et \u00e0 comprendre les enjeux que ce choix de soci\u00e9t\u00e9 offrait au d\u00e9bat.\r<\/p><p>Je repr\u00e9sentais certes la ville de Grenoble, mais je me suis exprim\u00e9 avant tout comme un repr\u00e9sentant de l&rsquo;intercommunalit\u00e9, en ayant  pour objectif de montrer combien l\u2019accessibilit\u00e9 relevait pleinement de la probl\u00e9matique du d\u00e9veloppement durable, mais surtout, qu&rsquo;elle d\u00e9passait tr\u00e8s largement les fronti\u00e8res d&rsquo;une commune comme Grenoble, car le soutien de cette intercommunalit\u00e9 permettait d&rsquo;assurer la continuit\u00e9 de la cha\u00eene des d\u00e9placements sur l&rsquo;ensemble des communes de l&rsquo;agglom\u00e9ration.\r<\/p><p>Dans un contexte de d\u00e9centralisation, la mise en \u0153uvre d\u2019une politique transversale comme celle de l\u2019accessibilit\u00e9 oblige l\u2019ensemble des acteurs \u00e0 s\u2019associer, se coordonner et \u00e0 mutualiser leurs moyens.\r<\/p><p>Les \u00e9changes ont port\u00e9 sur la mutualisation des bonnes pratiques en la mati\u00e8re et l\u2019approfondissement des enjeux de cette th\u00e9matique soci\u00e9tale :\r<\/p><p><ul><li>Quels sont les outils et les m\u00e9thodes \u00e0 d\u00e9velopper pour r\u00e9pondre aux enjeux de l\u2019accessibilit\u00e9 ?\r<\/li><\/ul><ul><li>Quelle gouvernance pour ma\u00eetriser la continuit\u00e9 de la cha\u00eene des d\u00e9placements ?\r<\/li><\/ul><\/p><p>Si les collectivit\u00e9s sont les principaux investisseurs publics dans ces domaines, le contexte \u00e9conomique nous oblige \u00e0 d\u00e9velopper de nouvelles fa\u00e7ons de faire pour ma\u00eetriser les d\u00e9penses publiques et atteindre un meilleur rapport co\u00fbt\/efficacit\u00e9 dans l&rsquo;\u00e9laboration de la cha\u00eene des d\u00e9placements et \u00e0 r\u00e9pondre aux enjeux soci\u00e9taux.\r<\/p><p>Et j&rsquo;apprends, que suite au vote du budget 2010 de la M\u00e9tro, les actions du contrat de d\u00e9placements en faveur des modes de d\u00e9placements doux et de l&rsquo;accessibilit\u00e9 ne vont pas \u00eatre reconduites.\r<\/p><p>Cela signifierait pour notre ville, qu&rsquo;il n&rsquo;y  aurait pas d&rsquo;aide sur les zones 30, l&rsquo;accessibilit\u00e9, la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, les v\u00e9hicules propres\u2026 pour les projets 2010. Et quid pour l&rsquo;ann\u00e9e 2011 ?\r<\/p><p>Pour l&rsquo;accessibilit\u00e9 et les zones 30, le budget annuel de la ville de Grenoble est de 840 k\u20ac r\u00e9partis en d\u00e9penses nettes, part Ville : 500 k\u20ac et aide de la M\u00e9tro: 340 k\u20ac.\r<br>Vous comprendrez, Monsieur le Pr\u00e9sident, le sens de mon interpellation.\r<\/p><p>On ne peut avoir un discours politique partag\u00e9 par nous tous, en faveur de l&rsquo;accessibilit\u00e9, et du d\u00e9veloppement durable, et les sacrifier int\u00e9gralement sur l&rsquo;autel de nos contraintes budg\u00e9taires.\r<\/p><p>Faut-il rappeler que l\u2019int\u00e9gration des personnes handicap\u00e9es dans la cit\u00e9 constitue une opportunit\u00e9 pour d\u00e9velopper cette coh\u00e9sion sociale, cette \u00e9galit\u00e9 des chances et la citoyennet\u00e9 dans les territoires.\r<\/p><p>Face \u00e0 l\u2019\u00e9volution d\u00e9mographique, face au recul de l\u2019\u00e2ge de d\u00e9part \u00e0 la retraite mais aussi face \u00e0 l\u2019augmentation du co\u00fbt de l\u2019\u00e9nergie et des mati\u00e8res premi\u00e8res : relier le th\u00e8me de l\u2019accessibilit\u00e9 pour tous au pilier social du d\u00e9veloppement durable rev\u00eat toute son importance.\r<\/p><p>Rendre accessible la ville, c\u2019est aussi favoriser la mobilit\u00e9, la communication et le d\u00e9veloppement \u00e9conomique.\r<\/p><p>Au nom de toute une population qui ne comprendrait, ni ne supporterait cette r\u00e9solution radicale ; o\u00f9 dans ces temps de crise, certains vivent des doubles peines \u00e9conomiques et individuelles ; je vous demande de bien vouloir m&rsquo;accorder un entretien afin de voir comment nous pourrions r\u00e9viser cette d\u00e9cision.\r<\/p><p>Je me tiens \u00e0 votre disposition pour en discuter.\r<\/p><p>Je vous prie d&rsquo;agr\u00e9er, Monsieur le Pr\u00e9sident, l&rsquo;expression de mes sentiments les meilleurs.\r<br>\r<br>    <figure class=\"wp-block-image aligncenter\">\r<br>        <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/iserois.es\/wp-content\/uploads\/2010\/GRENEWS26mai1juin.jpg\" alt=\"GRENEWS26mai1juin.jpg\" \/>\r<br>        <figcaption>GRENEWS26mai1juin.jpg<\/figcaption>\r<br>    <\/figure>\r<br>    <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lettre \u00e0 Marc Ba\u00efetto, Pr\u00e9sident de la M\u00e9tro, au sujet de <strong>la non-reconduction<\/strong> des actions du <strong><a href=\"http:\/\/iserois.es\/tag\/contrat-de-deplacements\" class=\"tag-link\">contrat de d\u00e9placements<\/a><\/strong> en faveur des modes de d\u00e9placements doux et de l&rsquo;accessibilit\u00e9&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"categories":[1212],"tags":[1633,1725,1684,1230,1618,1674,1724],"class_list":["post-3210","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-propositions","tag-accessibilite","tag-contrat-de-deplacements","tag-grenews","tag-grenoble","tag-handicap","tag-intercommunale","tag-metro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/iserois.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3210","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/iserois.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/iserois.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iserois.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iserois.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3210"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/iserois.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3210\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/iserois.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3210"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/iserois.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3210"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/iserois.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3210"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}