{"id":3384,"date":"2014-10-26T00:03:00","date_gmt":"2014-10-25T22:03:00","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/la-ligne-de-crete\/?p=3384"},"modified":"2014-10-26T00:03:00","modified_gmt":"2014-10-25T22:03:00","slug":"2014-10-26-reaction-disparition-de-la-passerelle-aerienne-de-la-future-gare-de-grenoble","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/iserois.es\/?p=3384","title":{"rendered":"R\u00e9action &#8211; Disparition de la passerelle a\u00e9rienne de la future Gare de Grenoble"},"content":{"rendered":"<div class=\"entry-excerpt\"><strong><p>Apr\u00e8s plus de 2 ans et demi d\u2019\u00e9changes et de travaux avec les associations d\u2019habitants, d\u2019usagers et de personnes en situation de handicap, la nouvelle municipalit\u00e9, d\u2019une fa\u00e7on arbitraire et sans consultation si \u00ab\u00a0ch\u00e8re\u00a0\u00bb \u00e0 leurs yeux, enterre \u00e0 jamais la possibilit\u00e9 de voir une gare exemplaire en mati\u00e8re d\u2019accessibilit\u00e9 pour les personnes handicap\u00e9s, et de qualit\u00e9 d\u2019usage des espaces pour tous.<\/p><\/strong><\/div>\n\n<p>\r<br>    <figure class=\"wp-block-image aligncenter\">\r<br>        <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/iserois.es\/wp-content\/uploads\/2014\/.PDF-Complet-edition-de-grenoble-20141025-13_m.jpg|PDF-Complet-edition-de-grenoble-20141025-13.jpg|C|PDF-Complet-edition-de-grenoble-20141025-13.jpg,%20oct.%202014\" alt=\"\" \/>\r<\/p><p>    <\/figure>\r<br>    \r<\/p><p>Nous avions r\u00e9ussi \u00e0 trouver un projet consensuel avec les partenaires et les diff\u00e9rent(e)s \u00e9lu(e)s et partenaires du projet ; le bouclage du financement de l\u2019accessibilit\u00e9 de cette rampe \u00e9tait \u00e9galement pr\u00e9vu, et pr\u00e9voyait d\u00e8s l\u2019ouverture de la nouvelle gare, l\u2019int\u00e9gration d\u2019un ascenseur de 1000 kg, permettant \u00e0 des fauteuils \u00e9lectriques tr\u00e8s imposants d\u2019acc\u00e9der sans soucis \u00e0 cette passerelle.\r<\/p><p>Dans un second temps, et selon l\u2019architecte des RFF, la passerelle aurait pu doubler sa largeur afin d\u2019am\u00e9liorer le flux d\u2019une gare qui va tr\u00e8s rapidement monter en charge dans les prochaines ann\u00e9es. \r<\/p><p>Enterrer la rampe, c\u2019est aussi enterrer \u00e0 l\u2019avenir toutes possibilit\u00e9s d\u2019\u00e9volutions, puisque le nouveau sch\u00e9ma n\u2019int\u00e8gre et ne pr\u00e9voit plus cette possibilit\u00e9 d\u2019\u00e9volution \u00e0 l\u2019avenir. \r<\/p><p>Cette vision \u00e0 la petite semaine et antid\u00e9mocratique de la municipalit\u00e9 inqui\u00e8te de nombreuses associations de personnes handicap\u00e9es qui m\u2019ont alert\u00e9 sur cette involution et la mani\u00e8re d\u2019op\u00e9rer des nouveaux \u00e9lu(e)s, et hypoth\u00e8que des \u00e9volutions positives li\u00e9es aux r\u00e9flexions transversales sur l\u2019accessibilit\u00e9 si b\u00e9n\u00e9fiques \u00e0 la qualit\u00e9 des usages des espaces pour tous. \r<\/p><p>Je m\u2019\u00e9tonne enfin, que d\u2019ancien(nes)s \u00e9lu(e)s ou collaborateurs(trices) toujours en activit\u00e9, ayant particip\u00e9 aux premiers travaux, cautionnent ce client\u00e9lisme fait par la municipalit\u00e9 \u00e0 une petite poign\u00e9e d\u2019ami(e)s et de collectifs pour conforter \u00ab leurs \u00bb usages et non \u00ab les \u00bb usages pour tous. \r<\/p><p>Il est imp\u00e9ratif et urgent de r\u00e9viser cette position avant le d\u00e9but des travaux, et de consulter v\u00e9ritablement, les associations de personnes en situation de handicap et d\u2019usagers.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s plus de 2 ans et demi d\u2019\u00e9changes et de travaux avec les associations d\u2019habitants, d\u2019usagers et de personnes en situation de handicap, la nouvelle municipalit\u00e9, d\u2019une fa\u00e7on arbitraire et sans consultation si \u00ab\u00a0ch\u00e8re\u00a0\u00bb \u00e0 leurs yeux, enterre \u00e0 jamais la possibilit\u00e9 de voir une gare exemplaire en mati\u00e8re d\u2019accessibilit\u00e9 pour les personnes handicap\u00e9s, et de qualit\u00e9 d\u2019usage des espaces pour tous.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"categories":[1210],"tags":[1633,1746,1849,1284,1850,1230],"class_list":["post-3384","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-coup-de-gueule","tag-accessibilite","tag-citoyennete","tag-consultations","tag-dauphine-libere","tag-democratie","tag-grenoble"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/iserois.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3384","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/iserois.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/iserois.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iserois.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iserois.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3384"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/iserois.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3384\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/iserois.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3384"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/iserois.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3384"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/iserois.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3384"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}